中新社北京5月14日电 (记者 周音)记者14日从中国民航局召开的新闻发布会上获悉，民航局已发布《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，提出要大力推进新一代航空宽带通信的应用，建设公用、专用相结合的民航5G网络，积极构建现代化民航通信基础设施体系。

这是民航局明确提出以5G为代表的新一代航空宽带通信技术在中国民航应用的系统性实施路径。中国民航新一代航空宽带通信技术应用实施分为三个阶段，即近期(2021—2025年)、中期(2025—2030年)和远期(2030年—2035年)，并提出了各阶段要完成的主要任务。

近期：到2025年底，为示范推广阶段，主要目标是完成基于5G Aero MACS2.0技术"机-车-场道-设施"协同运行应用示范并在行业推广，深化新一代航空宽带通信系统在民航各领域典型应用示范。

中期：到2030年底，为应用阶段，主要目标是建成以新一代航空宽带通信系统为基础，公用、专用相结合的智慧网络基础设施，实现空管、机场、航空公司、服务保障等各主要运行要素的智能互联。

远期：到2035年底，为融合共享阶段，主要目标是构建空天地一体化的新一代航空宽带通信体系，实现民航行业应用"全覆盖"，实现民航生态圈各要素终端泛在互联、信息互操作共享，为实现民航"出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台"的现代化民航基础设施体系奠定坚实基础。

民航局表示，在《路线图》实施过程中，民航行业将着力加强四个方面能力建设。一是健全基础设施能力，依据民航行业应用需求及航空安 全通信相关要求，开展民航5G专网/公网的建设和应用，覆盖机场、空管、航空公司、旅客、监管等运行场景。

二是建立技术认证能力，建设新一代航空宽带通信技术认证实验室，开展符合国际民航标准的技术认证、测试，并完成相关系统的民航应用验证评估工作。

三是提升设备研发能力，指导相关航电和地面设备的研发、验证和制造，开展航电设备的适航和运行批准及地面设备的使用和运行批准。

四是完 善空中航行服务能力，在机场、空管、航空公司等运行单位开展新一代航空宽带通信系统相关配套能力建设，制定完善相关规则、流程和工作程序，完成相关人员培训。

此外，还要研究制定与新一代航空宽带通信系统民航应用配套的相关政策、法规和技术标准，其中既包括国内法规标准体系的建立，也包括国际标准的制定。(完)

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